Aukcja walizek

W tej chwili nie odbywają się żadne aukcje walizek

Okazje znajdziesz w sekcji WYPRZEDAŻ

Okazja dla łowców okazji

Codzienność na lotnisku: walizki, plecaki, torby podróżne i wózki krążą samotnie po opustoszałych taśmach bagażowych. Nikt ich nie szuka, nikt za nimi nie tęskni. Rocznie tylko w Lufthansie w globalnym ruchu lotniczym gubi się około 200 000 walizek i toreb, a około 8 000 sztuk bagażu nie jest ani zgłaszanych jako zagubione, ani odbieranych przez właścicieli. Na całym świecie ponad 1,3 miliona sztuk bagażu nigdy się nie odnajduje. Tanie produkty lub markowe walizki, designerskie torby lub teczki – jest tam wszystko. Każda sztuka bagażu to wielka niespodzianka z mniej lub bardziej wartościową zawartością. To, co nie zostało odebrane po trzech miesiącach, trafia pod młotek. W regularnych odstępach czasu w całym kraju odbywają się aukcje walizek, które cieszą się rosnącą popularnością. Spotykają się tu poszukiwacze przygód, łowcy okazji i zbieracze, którzy za niewielkie pieniądze chcą nabyć walizkę pełną skarbów. To prawdziwa gra losowa, ponieważ walizki są zasadniczo sprzedawane na aukcji w stanie zamkniętym. Kupuje się więc przysłowiowego kota w worku – i nierzadko walizka, trolley lub torba podróżna są jedyną wartościową rzeczą w wylicytowanym towarze. Dobrą walizkę – zupełnie nową i nieużywaną – można jednak czasem kupić za mniejszą kwotę również w Koffer24.

Biuro rzeczy znalezionych

Coraz więcej zagubionych walizek

Według badań utrata bagażu jest, zaraz po opóźnieniach lotów, jedną z najbardziej nieprzyjemnych rzeczy związanych z podróżowaniem. I chociaż aż 98 procent wszystkich 2,25 miliarda sztuk bagażu, które są ładowane na całym świecie każdego roku, trafia na taśmy w strefie odbioru bagażu na lotniskach, a tym samym w ręce pasażerów, utrata walizek, walizek na kółkach, toreb podróżnych i plecaków jest na porządku dziennym na lotniskach. Raport „Baggage Report 2008” firmy Sita, przedsiębiorstwa informatycznego obsługującego w pełni zautomatyzowany system wyszukiwania bagażu WorldTracer, mówi o 42,2 milionach sztuk bagażu zagubionych na całym świecie w 2007 roku. Warto jednak zauważyć, że ponad 40 milionów sztuk bagażu udało się dostarczyć w ciągu 48 godzin. Około 1,3 miliona sztuk bagażu pozostało jednak zaginionych lub nie udało się ich przekazać prawowitym właścicielom. W samej Europie liczba ta wzrosła o ponad 21 procent w ciągu zaledwie trzech lat. O ile w 2004 roku było to jeszcze 13,7 sztuk bagażu na tysiąc, o tyle w 2007 roku liczba ta wzrosła do 16,6 na tysiąc. I chociaż utrata walizek i toreb podróżnych jest nie tylko bardzo irytująca dla samych poszkodowanych, ale także kosztuje linie lotnicze i lotniska dużo czasu i pieniędzy, ogólnie oczekuje się dalszego wzrostu tych liczb. Raport „Baggage Report 2008” firmy Sita przewiduje, że już w 2011 roku liczba zagubionych walizek, toreb podróżnych i plecaków przekroczy 50 milionów. Jako przyczyny podaje się rosnącą liczbę pasażerów, stałą presję kosztową, coraz krótszy czas przeładunku oraz surowsze przepisy bezpieczeństwa.

Jak zabezpieczyć się przed zagubieniem bagażu?

Trudno jest uzyskać statystyki dotyczące zagubionego bagażu. Prawie żadne lotnisko ani linia lotnicza nie publikuje tych danych. Po pierwsze dlatego, że linie lotnicze i lotniska często nie są zgodne co do tego, kto ostatecznie ponosi winę, a po drugie dlatego, że nikt nie chce ujawniać się jako niewiarygodny przewoźnik bagażu. Dzięki firmie informatycznej Sita, która obsługuje w pełni zautomatyzowany system wyszukiwania bagażu WorldTracer, wiemy jednak, że około połowa wszystkich przypadków zagubienia bagażu ma miejsce podczas przesiadki, czyli podczas transportu walizek z jednego samolotu do drugiego. Aby uniknąć utraty walizki, zaleca się więc rezerwowanie w miarę możliwości lotów bez międzylądowania lub wybieranie niezawodnych linii lotniczych lub lotnisk przesiadkowych – na lotnisku Frankfurt Rhein-Main gubi się od dwóch do czterech walizek na tysiąc, a na lotnisku Londyn-Heathrow liczba ta wynosi od 60 do 70 na tysiąc walizek – Według danych AEA – Stowarzyszenia Europejskich Linii Lotniczych – Turkish Airlines, Aerosvit i Air Malta to linie lotnicze, które gubią najmniej walizek i toreb podróżnych. Gubią one nawet siedem razy mniej sztuk bagażu niż linie plasujące się na końcu statystyk. Oczywiście nie ma całkowitej pewności, że walizka nie zaginie. Jednak jeśli oznaczy się ją naklejką adresową lub zawieszką, a także umieści swój adres wewnątrz walizki, istnieje przynajmniej realna szansa na odzyskanie bagażu w bardzo krótkim czasie.

Zagubienie bagażu

Co robić?

Każdego roku ponad 42 miliony ludzi na całym świecie bezskutecznie czekają na swój bagaż przy taśmach transportowych na lotniskach. Po kilku minutach niepewności staje się jasne: walizka, torba podróżna, walizka na kółkach lub plecak już nie przyjdą. „Co robić?” – oto pytanie. Organizacje ochrony konsumentów i kluby samochodowe zalecają natychmiastowe zgłoszenie zaginięcia. Jeszcze przy stanowisku rzeczy znalezionych lub odbioru bagażu na lotnisku należy wypełnić tzw. Property Irregularity Report (PIR). Zgodnie z konwencją montrealską z dnia 28 czerwca 2004 r., która reguluje roszczenia pasażerów z tytułu opóźnień i utraty bagażu w przypadku lotów międzynarodowych, linie lotnicze muszą pokryć szkody powstałe w wyniku opóźnienia pasażerów lub bagażu. W przypadku szkód spowodowanych utratą, uszkodzeniem lub zaginięciem bagażu klient może zażądać od linii lotniczej odszkodowania. Szkody należy jednak zgłosić linii lotniczej na piśmie w ciągu siedmiu dni w przypadku zagubionego lub uszkodzonego bagażu oraz w ciągu 21 dni od przybycia opóźnionego bagażu. Oczywiście odszkodowanie obejmuje tylko faktycznie poniesione szkody, takie jak koszty niezbędnej odzieży, dodatkowej szczoteczki do zębów i artykułów higienicznych. Wysokość odszkodowania zależy oczywiście również od okoliczności podróży i faktycznej zawartości walizki. Ważne: należy zachować paragony za nowy kostium kąpielowy lub garnitur biznesowy, a jeśli walizka jednak dotrze, należy sprawdzić, czy wszystko jest na swoim miejscu i czy walizka nie jest uszkodzona. Linia lotnicza ponosi odpowiedzialność za utratę, uszkodzenie lub opóźnienie bagażu do maksymalnej kwoty 1000 tzw. specjalnych praw ciągnienia na pasażera. Wartość ta jest również określona w konwencji montrealskiej, jest codziennie przeliczana i wynosi od 1 100 do 1 200 euro. Jeśli zawartość walizki ma większą wartość, zaleca się zgłoszenie tego faktu podczas Check.IN, ponieważ wówczas odpowiedzialność będzie ponoszona w wysokości rzeczywistej wartości utraty. Jeśli jednak zarezerwowano pakiet wycieczkowy u organizatora podróży, odpowiedzialność ponosi organizator, a nie linia lotnicza. Za każdy dzień bez bagażu można wówczas domagać się od organizatora obniżenia ceny o około 20 procent dziennej stawki.

Wskazówki dotyczące aukcji walizek

Kto nie chce przegapić okazji, by samemu doświadczyć wyjątkowej atmosfery aukcji walizek i usłyszeć uderzenie młotka, powinien zaplanować sobie wystarczająco dużo czasu. Gdy bowiem licytator już zacznie, na podjęcie decyzji jest niewiele czasu. Należy mieć pewność, że naprawdę chce się kupić daną walizkę, a nie dać się ponieść „gorączce licytacji”. Aby to licytujący, a nie licytator, zrobił na koniec okazję, warto przybyć na miejsce około dwie godziny przed rozpoczęciem aukcji, aby obejrzeć produkty, wykryć ewentualne wady i zdecydować, co tak naprawdę się chce. Nie zaszkodzi wcześniej zapoznać się z rzeczywistą wartością rynkową walizek, toreb podróżnych lub wózków. Nikt bowiem nie zna ich zawartości, nawet licytator, a tym samym zakup walizki na aukcji staje się grą losową. A propos: wbrew powszechnemu przekonaniu walizki są oczywiście otwierane przed aukcją przez linie lotnicze i służby celne w celu usunięcia niebezpiecznych, zabronionych lub łatwo psujących się przedmiotów. Wyjmowana jest również gotówka i wpłacana na konto. Prawdziwe skarby zazwyczaj nie znajdują się więc w bagażach, ale pozostała zawartość może być całkiem cenna. Należy również zapoznać się z warunkami aukcji, które zazwyczaj są wywieszone w miejscu aukcji, oraz z wysokością prowizji dla licytatora, która jest dodatkowo naliczana. Płatność zawsze odbywa się na miejscu i gotówką. Ważne przed rozpoczęciem: ustal swoją osobistą maksymalną ofertę, ponieważ wielu oferentów bardzo szybko podbija cenę i w końcu ogarnia cię „gorączka licytacyjna”. Należy zachować zimną krew, ponieważ ze względu na własne warunki odpowiedzialności i gwarancji obowiązujące na aukcjach reklamacje i wymiana są zazwyczaj niemożliwe.

Jak przebiega aukcja walizek?

Każdy, kto chce wziąć udział w licytacji lub aukcji, musi się zarejestrować, a następnie otrzymuje zazwyczaj tabliczkę z numerem, którą należy podnosić podczas licytacji. Licytator wywołuje kolejno przedmioty przeznaczone do sprzedaży, opisuje je i podaje cenę minimalną. Kto chce licytować, podnosi swoją tabliczkę lub rękę. Złożona oferta powinna być wyraźnie widoczna dla licytatora. Jeśli nie ma już dalszych ofert, licytator kończy aukcję, ogłaszając: raz, dwa, trzy. Osoba, która zaoferowała najwyższą cenę, wygrywa aukcję i musi natychmiast zapłacić gotówką.